梅塞德斯奔驰AMG GT拥有一个时尚且吸引人心的车身外观设计，不仅如此还搭载了超强马力的V型八缸双涡轮增压发动机，因此成为SLS AMG系列车型中最为重要的继任产品也是理所应当的事情。
单就动力系统而言，这款名为M178的全新4.0升发动机输出功率密度达到每升排气量126匹马力，总计功率503匹；在一个非常广的发动机转速区间内，都能够获得479磅英尺的峰值扭矩；不论车辆处在怎样的行驶速度下，也不论变速箱选用哪一档位，M178的强劲动力始终清晰可见。在未添加机油处于干燥状态下的M178重量是460磅，准确来说算不上轻量化设计，但是对于大马力的V型八缸双涡轮增压发动机而言，它已经是一款很轻的产品了。之所以得到一定程度的重量降低，得益于发动机内部V字形结构，这样就可以把排气歧管和涡轮增压器安装在V型布局的下凹地带。
V型两边的气缸呈现相互垂直的设计，每一边各四个气缸，气缸直径83毫米，冲程距离92毫米。增压压力达到17.4磅/平方英尺，而M178气缸的燃气压缩比为10.5：1；发动机的极限转速为7200转/分钟，而转速为6250转/分钟的时候获得最大输出功率，在1750到4750转/分钟之间都能够获得峰值扭矩。干式油底壳润滑提高了车辆侧向加速时对发动机的润滑程度，也使得M178可以安装在AMG GT底盘上尽可能低的位置，整车重心调节到更加合适的高度；三代压电式燃油直接喷射系统控制着燃油流动和燃油空气混合状态。
