近日有七名汽车行业分析师在接受采访时表示，目前车企在对各自的收入进行预估时，并未将全球物价下跌因素充分考虑在内。
德国北德意志州银行分析师Frank Schwope表示，钢铁等原材料价格的下跌将为丰田2014财年净收入带来超过5亿美元的增长。“这是一个很大的优势，目前价格仍未稳定下来，因此未来还有更大的利润空间。”
据彭博社基于全球平均价格的计算，冷轧钢价格在去年下滑了13%，橡胶价格下跌了11%，里昂证券分析师Christopher Richter表示，下财年日产每辆车的原材料价格将下跌11%至1,444美元。
由于车企与原材料供应商的合约每6个月才重新签订一次，因此可实现长期效应，分析师认为，今年4月份开始的下财年中，车企还将继续从较低的价格中获益。
此外，油价跌入6年来新低也大大促进了新车的需求，综合各方面因素，车企有可能下调汽车售价，以求进一步推动销量增长。
