站稳北美、进军南非、热销泰国……尽管国内市场需求低迷，马钢车轮却在海外市场不断迅猛奔跑。8月5日，记者从车轮公司获悉，今年1—7月份，马钢车轮出口订单总量达14536吨，外贸出口保持稳定增长态势。
通过实施全球化战略，马钢车轮的业务范围已覆盖至世界40多个国家和地区，其中北美市场订单占销售总量的一半以上。去年年底，马钢车轮获得IRIS国际铁路行业标准认证，并于今年上半年再次通过AAR美国铁路协会年度审核。这两张重要的市场准入“通行证”为车轮产品驶向全球拓宽了道路。“8月份，泰国市场万件轮箍订单完成交付，南非和巴西项目也已正式启动，亚非拉市场将成为我们下半年的主攻方向。”车轮公司销售部业务经理陈海文告诉记者。
进军海外，马钢主推的是高端产品。机车轮、重载车轮和地铁车轮等高附加值产品一直是国外市场的“抢手货”，也是马钢的优势所在。同时，这类车轮技术要求复杂、生产难度较高、客户个性化需求多，每一笔订单都必须认真对待。为了满足欧洲市场对地铁车轮低噪音的需要，该公司专门成立了研发小组进行技术攻关，自主研发出世界领先的弹性车轮，获得客户青睐。负责北美市场的销售人员克服时差影响，与客户公司及时沟通了解需求，以全天候的优质服务打动客户，成功签下2万件车轮大单。同时，生产流程严格把关，订单按期交付兑现，也使马钢车轮的产品附加值和品牌形象得以进一步提升。
而随着马钢与瓦顿公司的合作不断深入，借助瓦顿在全球的影响力和营销网络，马钢车轮在海外市场如虎添翼。上半年，双方共中标土耳其市场7个项目中的6个，拿下该国80%以上的市场份额；5月份，双方携手完成的250件阿根廷货车轮首秀国际舞台；7月份，马钢与瓦顿正式签署高铁轮轴关键技术许可协议，由此掀开马钢车轮国际化发展的崭新一页。
国内市场一单难求，“走出去”既是国际化发展的需要，也是创造效益的出路。目前，马钢车轮产品出口订单仅占总量的20%，要打造世界级轮轴领军企业，海外市场仍需持续发力。
