郭惠俊：目前，我们的电子驻车制动系统产品已经大量投产，并已经在为沃尔沃、宝马、奥迪、途观等中高端车供货。众所周知，EPB驻车制动系统主要分为卡钳集成式和拉索式两种，而集成式EPB系统产品占目前整个中国市场的95%-97%，这恰是我们主要的供货产品，因此对我们的业务增长有很大的推动作用。至于对自主品牌的电子驻车制动系统的供货，我们计划从下半年开始投放市场。
盖世汽车网：近年来天合进一步加大了在产能上的投入，请具体介绍一下这方面的情况？
郭惠俊：去年，我们在武汉投资建立了新工厂，主要针对自动产品和被动安全产品业务。新工厂的建立大大加强了我们的区域化服务，拉近了与顾客之间的距离。同时，我们在西安与北方军工企业——东方集团进行合作，目前已批量生产安全气囊的气体发生器。除此之外，为了支持一汽大众在成都的整车生产，我们与一汽富奥的合资企业——天合富奥在成都也建立了分工厂，为当地主机厂提供安全产品。
在上海地区，我们也计划进一步扩建工厂，产品包括电动转向产品、制动产品和双离合器变速箱中的液压泵。另外，2011年，我们在安亭开始投资建设亚太技术中心，预计2013年建成，这将极大地提高我们研发能力，也为我们未来业务能力的提升奠定了扎实的基础。
盖世汽车网：相较于竞争对手，您认为天合的竞争优势在哪里？
郭惠俊： 我觉得我们的竞争优势主要来自于以下两个方面，首先我们重视引入先进技术，以生产出优质的产品，比如具有高质量的电动转向产品和主被动安全产品。其次，我们为客户提供了优质的产品和服务，跟客户建立起了长期而稳定的合作关系，在市场上树立了良好的口碑，得到客户和广大同行的认可，在此基础上我们进一步实现业务的拓展和市场的开发。
盖世汽车网：目前，新能源汽车的相关产品日益受到市场重视，您对新能源的发展前景有何看法？
郭惠俊：对于新能源汽车的配套产品，从长期来说，我们是十分看好的，目前我们也与各个主机厂在进行沟通，对这块的相关配套产品进行积极的尝试和探索。但是新能源车的运用尚有许多不确定的因素，其落实程度及基础设施配套尚不明确。
目前我们的精力更多是集中于新的技术和相关产品的开发和应用上，力争更大的市场份额。
