韶关学院物理系蔡兴旺教授就“纳米复合材料在汽车排气净化中的应用研究”做了专题报告，蔡兴旺教授在实验中将制好的纳米复合催化剂涂在堇青石蜂窝陶瓷载体上，然后安装在发动机排气管内进行试验。结果表明：纳米复合催化剂比传统的三元催化转化器降低了CO排放35%、HC排放30%、NOx排放22%。一系列实验数据证明了运用纳米技术净化汽车尾气的可行性，稀土纳米粒子和部分纳米金属氧化物具有较好催化作用，利用这些资源制造发动机排气净化材料，具有良好的经济和社会效应, 复合稀土化合物的纳米级粉体具有极强的氧化还原性能，这是其他任何汽车尾气净化催化剂都不能比拟的，它的应用可以很好地解决汽车尾气中CO和NOx的污染问题，使他们转化成对人体和环境无害的二氧化碳和氮气。
谈及纳米材料应用于汽车排气净化的未来，蔡兴旺充满信心。“我国稀土资源丰富，居世界第一，用复合稀土化合物净化汽车尾气，不仅能够提高催化效率，还能减少贵金属消耗，降低生产成本。”
