目前，车身焊接的主流技术是点焊。方法是用电极夹着钢板，然后通入电流，利用此时产生的热量（电阻热）来熔化并接合钢板。这种工艺存在的问题是所需时间长，焊接速度为每个焊点2.0-2.5s。为了缩短焊接时间和工序周期，丰田采用了激光焊接法。
激光螺旋焊接法的焊接速度高达每个焊点0.3-1.0s，比点焊快两倍以上。这是因为从一个焊点到下一个焊点的移动速度很快。激光焊接是利用透镜聚光产生的热量来熔融并焊接钢板的方法。通过控制透镜，可使激光快速移动至焊点，因此能够实现高速焊接。
普通的激光焊接存在质量不稳定的问题，比如钢板的焊缝容易烧穿或者出现孔洞，但丰田采用激光螺旋焊接法克服了这一难题。新的激光焊接机与点焊机一样，安装在工业用机器臂的顶端来使用。不过，由于每台机器人的焊接打点数更多，因此需要的机器人数量更少。最终，成功利用激光螺旋焊接缩短了焊接工序的周期。
