“2016新能源汽车轻量化技术培训-交流会”精彩回顾

放大  缩小 日期:2016-06-06     来源:中国汽车材料网    作者:汽车材料网    评论:0      
核心提示:近年来,新能源汽车在中国得到了快速的发展,然而中国新能源汽车产业的发展是机遇和挑战并存。由于电池能量密度低,以及新能源汽
      近年来,新能源汽车在中国得到了快速的发展,然而中国新能源汽车产业的发展是机遇和挑战并存。由于电池能量密度低,以及新能源汽车(尤其电动汽车)的整车重量大(同样的新能源汽车与传统燃油汽车相比要重15%以上)等因素,导致续航里程成为其推广的瓶颈之一。有数据显示,电动汽车整车重量每增加10%,续航里程减少5.5%左右。因此,在短期电池技术难有重大突破的情况下,电动汽车迫切需要应用轻量化技术来降低重量,以减轻电池增重的压力。在年初召开的2016中国电动汽车百人会论坛上,万钢部长再次强调了“轻量化”是中国电动汽车发展的方向之一。

6月2日,由中国汽车材料网、安徽汽车行业协会联合主办的“2016新能源汽车轻量化技术培训-交流会”在合肥工业大学学术交流中心顺利召开。本次会议旨在为汽车材料供应商、零部件厂和科研机构与新能源汽车整车厂提供交流的平台,并促进合作应用,强化行业对新能源轻量化技术的认识,加快推进新能源汽车轻量化技术的应用与产品研发。会议汇集了国内整车及零部件企业代表、科研院所的专家学者、原材料企业、政府机构,检测机构、设备企业等90多家单位的近200位代表出席。吸引了国内多家权威媒体,新华网、中国汽车报、网易汽车等媒体对会议进行了专题的报道。

与会代表共同探讨了新能源汽车行业现状及轻量化技术路径,涉及汽车用复合材料与轻量化设计、汽车轻量化铝合金应用技术三大主题,会后组织参会代表参观江淮汽车新能源生产线。

参会代表合影 

中国汽车材料网运营总监查蕾女士主持开幕式并致欢迎词

 

安徽省汽车行业协会梁华平会长先生致欢迎词

 

合肥工业大学汽车与交通工程学院张代胜院长代表协办单位致辞,并主持6月2日上午专家报告

江淮汽车车身院总监-鲁后国代表协办单位致辞,并做了《江淮汽车新能源轻量化技术应用》专题报告 

奇瑞新能源研究院项目总监-贾安祥 报告题目《新能源汽车轻量化设计思考》

长安汽车研究总院副院长-曹渡     报告题目《复合材料轻量化新能源汽车开发技术路线探索》

国家千人计划特聘专家 苏州有色研究院-赵丕植教授 报告题目《汽车铝板成形与应用技术》 

重庆博奥铝镁金属制造有限公司董事长-曹建勇 《如何做好镁合金在新能源汽车上的应用》

宝钢研究院罗爱辉博士 《宝钢汽车轻量化钢质材料与先进成形技术解决方案》 

       2号下午,报告由北京航空航天大学孙凌玉教授主持,主要涉及纯电动乘用车轻量化技术路径,复合材料及碳纤维应用技术,轻量化设计技术等。 

中国汽车工程学会轻量化部部长、中国汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长-杨洁 报告题目《纯电动乘用车轻量化技术路径探讨》

北京航空航天大学孙凌玉教授报告题目《汽车复合材料的典型工艺及结构设计》 

吉林大学左文杰教授 报告题目《车身轻量化结构优化与设计方法》

深圳市郎搏万先进材料有限公司总经理-康红伟报告题目《碳纤维材料在汽车轻量化中的应用实践》

合肥工业大学谭继锦教授,报告题目《客车轻量化技术与发展分析》

航天工程设备(苏州)有限公司主管工艺师-吉华 报告题目《铝合金汽车零部件的搅拌摩擦焊接技术》

吉利汽车研究院总工程师,轻量化工作总负责人,熊飞博士,主持6月3日第三大主题“汽车轻量化铝合金应用技术”,并做了《吉利汽车轻量化技术应用》专题报告,系统全面地展示了吉利轻量化技术开发与应用进展及车型开发的轻量化管理工作。

       6月3日上午的其他技术报告主要有马鞍山市新马精密铝业股份有限公司技术副总郭辉博士《车身及电池箱用铝合金型材的开发和研究》。

王云庆 一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司总经理的《锁铆铆接—铝合金车身制造铆接4.0解决方案》

 

《电动轿车和电动客车的全铝车身方案》--忠旺集团技术中心主任孙巍

        以下是会场现场的部分特写。

 

 

 







 
 
 

 
 
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