Local Motors展示3D打印电动汽车及表面处理方式

放大  缩小 日期:2016-09-27     来源:日经技术在线    作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:Local Motors公司在9月12~17日举办的美国机床展IMTS 2016(芝加哥国际机械制造技术展览会)上,展示了利用3D打印机制造的可在干
       Local Motors公司在9月12~17日举办的美国机床展“IMTS 2016”(芝加哥国际机械制造技术展览会)上,展示了利用3D打印机制造的可在干线道路上行驶的汽车“LM3D SWIM”(图1)。这是一款双座纯电动汽车(EV),能以约80km/h的速度行驶。
       该车配备容量为22kWh的锂离子二次电池,充满电可行驶约160km。驱动电机的输出功率约为127kW,扭矩约为244N·m。采用再生式制动器。
       车身和底盘利用3D打印机制作。材料采用碳纤维强化丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚树脂(ABS)。利用这种碳纤维增强树脂的颗粒,使用热熔堆积固化成型(FDM)方式的3D打印机积层造型制造。
       仪表板和座椅等车身的室内部分(图2、3)、前后保险杠部分(图4、5)和两侧下部(图6)等部位没有对积层造型的表面进行处理就直接使用了。而车身前后部和两侧车门的上半部分则将积层造型后凸凹不平的表面磨光后,贴上了聚氯乙烯(PVC)膜,提高了外观品质(深红色部分)。

图1:利用3D打印机制造的可在干线道路上行驶的汽车。黑色部分只利用3D打印机进行了积层造型,没有实施表面处理。深红色部分贴了PVC膜。 

图2:仪表板

图3:座椅



图4:前保险杠部



图5:后保险杠部



图6:车体侧面。下部没有实施表面处理,上部贴了PVC膜。

     除了采用PVC膜的表面处理外,该公司还展示了涂装处理的部件。为了体现出对积层造型后的部件进行打磨并实施涂装的变化,还展示了制作阶段的多个部件(图7、8、9、10)。

图7:积层造型后的状态



图8:初步打磨后的状



图9:进一步打磨后的状态



图10:涂装后的状态

 
 

 
 
 
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