力帆汽车一直致力于构建新能源汽车完整产业链，力图实现汽车行业的弯道超车。力帆正式启用了首座集中式能源站，并当众演示了在机器人的帮助下，新能源汽车2分15秒更换电池的创新技术。力帆集团副董事长、首席科学家陈卫表示：“这将成为新能源汽车发展史上的里程碑事件”。
占地5亩的首座集中式能源站，采用分箱换电技术，三分钟内就可以把电换好，对于新能源汽车的普及至关重要。
据了解，力帆能源站利用我国电力改革成果为新能源汽车产业提供高性价比的电能，不但提升电力资源利用效率，充分利用节能高效环保机组，还可以避免弃水、弃风、弃光现象发生。
能源站巨大的储能机制把废弃掉的电能传输到消费者就近的新能源站，夜间为电池充电或储能。这些储备能源将首先保证供应于电池充电使用，实现移峰填谷，资源的最大化利用。
力帆能源站主要采用换电方式为电动汽车增程续航。只要车主经过简单操作，换电工位在机器手的辅助下将快速地进行电池更换。平均每台新能源车换电时间为3分钟内。本次启用的力帆能源站可对约16000块电池同时充电，这意味着一座能源站每天可以同时为2000辆新能源汽车进行换电。
力帆能源站采用智能化电池充电模式，根据电池电量的不同，给予恒温平衡充电，最大限度地保证电池的稳定性与使用寿命；力帆能源站的智能化电池管理系统还具备电池电量监控的功能。采用换电模式后，消费者不仅降低了购车成本，同时还大大节省了充电时间。
据陈卫介绍，造车是力帆的本行，为推广新能源汽车，力帆将打造属于自己的一套能源供应体系。
目前，力帆在建的、能满足2000辆/日换电的集中式能源站有2座，并将在近期内再开建3座。为加速产业布局，推动行业发展，力帆还计划建设一种小型的、能提供200辆/日换电的分布式能源站，力争在今年建成50座，覆盖重庆、成都、杭州、济源、绵阳、郑州等城市，形成一个多元立体并且快速的换电体系，为消费者提供最大程度的便利。到2020年，预计我国新能源汽车的保有量将达到500万辆，为此力帆计划未来五年在京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市建成500座能源站。
