厂家呼吁强制使用
今年7月由国家质检总局、国家标准委发布的《机动车儿童乘员用约束系统》标准正式实施，该标准对儿童安全座椅的技术要求和重要性都做了明确说明。
这是我国汽车儿童座椅方面的第一个国家标准，对儿童安全座椅要经受腐蚀试验、磨损和微滑移试验、正面后面碰撞试验等作了要求。此外，标准对儿童座椅的标准安全带、连接装置、尺寸等各方面都做了详细规定。
此外，中国消费者协会也发布了儿童安全座椅消费指引，在规范市场的同时再度增加了家长车主对儿童乘车安全的重视。然而由于我国儿童安全座椅产业尚在过渡期，多数消费者仍倾向于进口品牌，国产儿童安全座椅销量抬头尚无更多迹象。
张志勇分析了影响儿童安全座椅市场发展缓慢的因素；一是家长车主的儿童乘车安全意识不高；二是国家相关机构及社会媒体需要进一步关注儿童安全乘车的问题；三是行业的规范有待进一步完善。
他指出，目前我国儿童安全座椅行业仍存在许多问题。不仅存在大量劣质低价的产品，也有部分厂家定价过高、以次充好等问题，这些都在一定程度上影响了家长对儿童安全座椅的添置欲望。
张志勇认为，不同于其他行业，儿童乘车安全应该得到来自政府的更多重视。政府应主导行业发展，避免市场以及行业标准混乱。他表示，7月1日儿童安全座椅的强制性的标准 《机动车儿童乘员用约束系统》已经实施，通过确定标准的方式保障厂家在生产过程中为消费者提供规范产品。然而根据该标准对产品进行的认证需要经过两年左右的过渡期后才能进行。
麦克英孚（宁波）婴童用品有限公司总裁徐立宏表示，目前世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关严格的法律法规，强制儿童乘车必须使用安全座椅。他认为我国也应该向国外学习，从法律的层面来规定儿童乘车必须要使用安全座椅。
在一些普及儿童安全座椅的国家，抱小孩乘车是违法行为。
