由于其结构较复杂，Martinrea公司采用型砂来铸造所需材料。副车架采用一体式结构，长宽高分别为1188 x 805 x 332毫米，并通过一根固体砂芯穿过铸造件形成中空结构。Martinrea为了制造这款副车架特地定制了新的生产线。从砂芯的生产到金属浇注过程完全自动化操作。压铸件经过一系列强化工序后，被移至产品线上进行最后装配。
产品需要满足规定的机械特性例如轻金属部分材料的疲劳强度是否符合要求。
这款副车架重29千克，比起上一代轻了将近15千克，从而减轻了整车质量，为提高燃油经济性做出了贡献，也为了迎合行业内日趋严格的经济性要求。数据显示，汽车重量每减少100千克，其每公里二氧化碳排放量就减少25克。
除了副车架，Martinrea Honsel公司还提供前避震器和路虎揽胜的V6、V8发动机缸体。
