16日傍晚，尹同跃辞去奇瑞汽车总经理、陈安宁接任的消息传遍了网络。在16日结束的董事会上，奇瑞董事长尹同跃提名，董事会正式任命陈安宁为奇瑞汽车总经理。作为创始人之一的尹同跃不再担任总经理一职，继续担任奇瑞汽车董事长一职。
2015年底，奇瑞汽车顺利完成“战略转型1.0”阶段目标，成为首个实现500万辆下线的中国品牌车企，并于2016年完成了70.47万辆的年销量。有媒体从奇瑞汽车官方获悉：在2017年上海车展“奇瑞之夜”活动前夕，奇瑞汽车召开了一次董事会。会上，经奇瑞公司董事长尹同跃提名，董事会审议通过，任命陈安宁先生为奇瑞汽车股份有限公司总经理，全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。
2009年，陈安宁从福特全球高管的位置上离职，以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞。2010年，是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源，改革研发体系的元年。尹同跃的一句“就算销量跌出10名开外，奇瑞也要进行战略转型”，让陈安宁肩负起了变革者的重任。2013年，陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出，至此奇瑞的V字型正向开发体系花开蒂落，奇瑞也迎来了丰收期。2014年，在奇瑞“国际战略”在全球频频落子的时候，当时作为执行副总裁、奇瑞研究院院长的陈安宁，又扛起了奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。
2016年，奇瑞集团全年销量同比增长28%，创历史新高。在这份成绩单中，奇瑞2.0时代产品销量占比已提升至57%。以艾瑞泽5为例，自上市以来连续月销量过万，并在2016年末得到月销两万台以上的成绩，全年累计销售127,790台，占到奇瑞品牌国内销量的35%。
上图为奇瑞的产品战略规划：第一阶段，即2015年以前奇瑞汽车致力于成为“自主主流”，推出了新瑞虎3、艾瑞泽3、艾瑞泽7和瑞虎5为代表的车型，称为奇瑞汽车的1.0时代；第二阶段，即2016年至2018年以M1X和T1X平台为代表的艾瑞泽5、瑞虎7产品的推出为奇瑞汽车的2.0时代，其核心目标是做到“自主领先”；第三阶段从2018年起，奇瑞汽车将进入正向开发3.0时代，达到“合资水平”。
