汽车绿色轮胎认证2017版评价规程自即日起正式发布实施，这一自愿性认证项目从 “汽车绿色轮胎等级认证”正式更名为“汽车绿色轮胎认证”，英文名为“China-Green Tyre Rating Assessment”，简写为“C-GTRA”
据悉，《汽车绿色轮胎评价规程》2017版已于2017年5月15日由天津华诚认证中心正式向国家认监委申请官方备案，自即日起正式发布实施。汽车绿色轮胎认证项目自2016年正式发布实施以来，发布了两批认证结果，有5家企业7个产品规格参与认证，在行业引起了广泛关注。此次汽车绿色轮胎认证项目的更名以及规程的改版，主要源于国家认监委对C-GTRA工作的指导，以及C-GTRA工作对汽车绿色轮胎认证项目内涵的进一步深入理解。
《规程》内容变化主要集中在以下两点：
1、评价体系。
去除了“耐温度等级”项目，增加了“多环芳烃”有毒物质检测。评分方式摒弃了旧版的“ABCDE”的等级划分，根据《汽车绿色轮胎评价规程》，各子项性能指标分值采用线性插值法计算，赋予各子项性能权重进行加权计算总分，依据所有测试项目的性能总分进行最终评价（具体方案如下）。
【解读】绿色产品认证关乎国计民生，涉及到百姓的衣食住行，虽然产品认证的过程没有消费者的直接参与，但最初的出发点和最后的落脚点，无一不是在于保护消费者的利益，所以汽车绿色产品认证的目的上来说，汽车绿色轮胎认证的评价结果应通俗易懂，评价结果应该能让消费者一目了然，否则就会偏离服务于消费者的宗旨。C-GTRA工作组充分考虑到汽车绿色轮胎认证项目应具有的桥梁作用，根据行业发展水平及消费市场行情，修改了评价体系，将2016版规程专业项目评分改为“绿线通过制”，目标在于以直观易懂的“及格线”将鱼龙混杂的轮胎市场划分为两个层次：绿色产品——高性能产品，非绿色产品——一般性能甚至低性能产品，帮助消费者在选购中轻松分辨轮胎产品品质高低。
2、增加“认证证书扩展方案”。
认证委托方获证后，可向天津华诚认证中心申请证书扩展，并提供以花纹族系为类别的扩展方案，交由认证机构审核。审核通过后，认证机构出具扩展方案，并按扩展方案进行证书扩展。扩展方案根据标准ECE R117.02《关于批准轮胎滚动噪声和湿路面附着和/或滚动阻力的统一规定》的规定，按照“最不利条件”来执行。
【解读】2016版规程中规定“以单一规程型号为认证单元”，实际看来对企业负担太大，新版规程考虑到这一实际情况，在2016版“认证单元划分”方法的基础上，提出了“认证证书扩展方法”。认证委托方获证后，可向天津华诚认证中心申请证书扩展，并提供以花纹族系为类别的扩展方案，交由认证机构审核。审核通过后，认证机构出具扩展方案，并按扩展方案进行证书扩展。这一方案的提出旨在减轻企业压力，提高行业认可度，以助力国产轮胎打造明星品牌，扩大社会影响力。
中国汽车绿色轮胎认证（C-GTRA）是在中国国家认证认可监督管理委员会的指导与支持下，天津华诚认证中心作为认证机构，国家轿车质量监督检验中心作为测试机构，依据《汽车绿色轮胎评价规程》进行轮胎湿抓地性能、轮胎滚动阻力和轮胎滚动噪声等测试，从安全、节能、环保三个方面对汽车轮胎进行的自愿性产品认证。
《汽车绿色轮胎评价规程》2017版规程全文可登录“汽车绿色轮胎认证”官网下载。
