新普锐斯
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃（右）与捷豹路虎全球首席执行官施韦德共同对外宣布合资企业的名称。
“大众自造”展示区将运用最新增强现实技术，访客可操控3D创意车进行虚拟驾驶。
第十届广州车展开幕前夕，国内各车企开始进入战略调整的密集期。作为国内的重要阵地之一，在以广州为核心的南方市场上，各大车企均不允许自己有任何失误。广州车展前后，正值年底收官期，各家车企均动作频频，纷纷晒出其发展战略、新车、动力总成技术、合资合作成果、汽车文化等，以此向业界展现自身实力。而广州车展期间，车企更会集中展示这一年取得的成绩，并规划未来的蓝图。
丰田“双擎”领衔主打新能源
在中国，丰田将于2015年实现搭载国产混合动力总成的混合动力车型的国产，而今年的广州车展，无疑是其向外界充分彰显新能源技术实力的最佳平台。
记者日前从丰田获悉，具有史上面积最大的展台，更强的车型阵容，今年广州车展上丰田将以油电混合“双擎”动力领衔，携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，共展出国产、进口以及概念车型共计46辆，其中包括1款预计2013年导入中国市场的中国首发车，以及在中国首发的新款LS600hL。值得注意的是，这些车型中有12款为混合动力车型（HEV）、外插充电式混合动力车型（PHEV）以及电动车型（EV），占到展出车型的近30%，丰田在新能源技术上的实力由此可见一斑。
丰田的混合动力技术被称为油电混合“双擎”动力，其突出优点是可以在大幅降低油耗的同时提高动力性能。据丰田相关负责人透露，丰田新能源技术的路线是，利用混合动力与外插充电式混合动力、纯电动车在电机、电池、电能控制等方面拥有共通的核心基础技术这一特点，由混合动力嫁接发展成为外插充电式混合动力和纯电动汽车。
据悉，丰田早在40年前就开始潜心研发能够普及的新能源技术，旗下混合动力车自1997年上市以来，已实现全球累计销量460.3万辆。今年1-10月，丰田混合动力车全球累计销量为102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关。在丰田销售的车辆中，今年混合动力车型已经占到其全球销量的14%，前景很被看好。
丰田一位高层称，作为华南地区乃至全国最具影响力的车展之一，丰田一贯重视广州车展这一可以与华南地区消费者零距离接触的盛会，今年仍将全力出展。
