科迈罗的气缸盖及尾气歧管一体化铸铝设计

日期：2012-11-11 来源：盖世汽车网作者：中国汽车材料网评论：0

核心提示：图1：新旧排气歧管设计对比在车辆设计生产中，高功率输出、低燃油消耗和低尾气排放等性能往往在一定程度上相互抵触，难以周全。2

注：本网转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

如果您有汽车材料相关文章，欢迎给我们投稿，Email：service@qichecailiao.com。在线投稿

打赏

更多>同类行业资讯

0 条相关评论

推荐图文

镁压铸开发新高度！镁	红旗轻量化镁合金座椅
特斯拉全新一体化压铸	2026款小鹏P7+成为全

推荐行业资讯

点击排行

• 镁压铸开发新高度！镁瑞丁为一汽打造超大型薄壁	• 红旗轻量化镁合金座椅骨架总成装配成功
• 特斯拉全新一体化压铸件现身	• 2026款小鹏P7+成为全球首款搭载16000吨压铸机一
• 中信戴卡金华一体化压铸基地布局长三角供应链	• 中信戴卡一体化压铸（金华）项目万吨压铸机进入
• 特斯拉Cybercab量产下线，采用一体压铸技术以及	• 诺玛科Nemak完成对GF成型方案汽车业务的并购
• 俄铝宣布成功研发3D打印超高强度铝基复合材料	• 国家项目“一体化承载式车身压铸成型工艺与装备