据外媒报道，德国出租车车队大多由梅德赛斯-奔驰汽车组成，捷豹I-Pace电动跨界车将进军德国出租车市场，与奔驰展开竞争。
据悉，奔驰汽车占据德国出租车市场的60%，大部分为奔驰E级轿车。奔驰公司最早将于明年开始上市EQ C电动跨界车。捷豹路虎的首席执行官拉尔夫•斯佩思(Ralf Speth)在接受采访时说道，“我们想要邀请慕尼黑民众尝试捷豹电动出租车，”。
捷豹于今年开始销售I-Pace电动汽车。目前新一代电动汽车的阵容不断扩大，跨界车则是该类新型电动汽车的初次探索。此类电动汽车设计更新颖、里程更长，而日益严苛的排放标准也迫使汽车业制造商向电动汽车转型。
捷豹I-Pace电动汽车充满电之后可行驶480公里，将成为慕尼黑降低空气污染的举措之一。由于市政府给予捷豹I-Pace汽车财政补贴，补贴金额为每公里20美分(约合人民币0.14元)，这使得驾驶该汽车变得更为经济。
在慕尼黑是德国受到柴油车尾气污染最为严重的城市之一，有害氮氧化物超标，引发对部分老旧柴油车的通行限制。斯佩思表示，捷豹公司有意向其他各大城市的出租车队拓展业务。
