近日，我们从相关媒体处获得一组ES6路试谍照，新车前脸采用家族式横幅进气格栅，头灯组为分体式设计，并使用LED光源。动力方面，不同于ES8该车将搭载单电机组，NEDC综合续航里程500公里。此外，ES6有望12月16日正式发布。
蔚来ES6尺寸要紧凑了许多，车长约4.7米左右，车宽1.9米，定位为5座SUV。另外其动力配置规格较ES8略低。ES8是前后轴双电动机，而ES6则只配置了单电机，最大功率240kW，最大扭矩420Nm。
外观方面，ES6几乎就是ES8的缩小版，前脸依然延续了EP9超跑和ES8的硬朗家族特征，不过ES6车型采用了更多的熏黑处理，看上去更加协调。靠近发动机盖边角仍是长条形的LED日间行车灯，但下方的大灯就不再是ES8那样极具隐蔽性的LED灯组，而是疑似采用了反射式卤素光源灯体，这个细节表明ES6车型更加注重控制成本，确保经济性的定位。
整个车身也是延续ES8的设计理念，只是车身高度大约只有1700mm左右，较ES8矮了50mm左右。左右翼子板分别布置有快充和慢充插口，轮眉延续了ES8的非圆形轮廓，但轮眉上不再有LED灯的装饰，同样是因为控制成本的需求。车身腰线和车窗轮廓的设计都是如出一辙，包括前门A柱位置的三角窗和后门的固定式舷窗。因为定位五座车型，因此ES6的车尾后悬也要比ES8变得更为紧凑短小。
据悉，全新蔚来ES6仍将然由江淮汽车代工生产，预计售价会在28-33万元区间，补贴后的售价大约在20-25万元，与同级别的合资品牌紧凑型SUV售价基本相当。
