【中国汽车材料网讯】据外媒报道，新款电池的制造或将用到从发电厂捕获的二氧化碳。在放电过程中，该类电池可持续地将二氧化碳转化为固态碳酸盐。尽管该理念尚处于初步研发阶段，但新电池配方或将有助于降低温室气体排放量。
目前，凡是配备碳捕获系统的发电厂，需要耗费30%的发电量来实现二氧化碳的捕获、释放及存储。新电池系统或将大幅降低碳捕获工艺的成本，使二氧化碳成为电池的主要材料之一。
研究人员表示，现已生产一款小型锂-二氧化碳电池，相较于当前最新款的锂-气电池（lithium-gas batteries），其电池容量与电压都具有竞争优势。目前，该电池的使用寿命仅限于充放电10次，尚需要更多的研究来提升其再充电性（rechargeability），防止电芯部件衰减。
碳捕获技术十分重要，旨在满足当前全球降低温室气体排放量的需求，但目前尚未得到长期的处理与验证，抑或是使用发电厂所产生的所有二氧化碳。研究人员希望研发一款综合性系统，技能从电厂的尾气中捕获二氧化碳，还能将其转化为电化学材料，将其用于电池中。
该方式旨在将二氧化碳作为一款有用的产品，业内对该技术的前景持乐观态度。（本文图片选自greenoptimistic.com）
