11月5日，工信部公告了第313批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业，国能新能源汽车有限责任公司（简称“国能汽车”）入列其中。这意味着，国能汽车成为了第10家拥有发改委和工信部核准的“双资质”生产企业。
《公告》内容显示，同意国能汽车设立纯电动乘用车生产企业，注册地址为“天津滨海高新区滨海科技园日新道188号1号楼1047号”，生产地址为“天津滨海高新区未来科技城高新二路200号”。
成立于2015年6月的国能汽车，注册资本为24亿元，是国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）的子公司。项目一期产能为5万辆纯电动乘用车，二期建成扩产后年产可达22万辆。2017年6月，国能汽车发布“NEVS”品牌，2018年6月份，国能汽车又宣布投资200亿元的上海国能新能源汽车项目正式启动。
国能汽车2017年1月就获得了发改委的核准，直到2018年11月，国能汽车才获得工信部核准，成为手握发改委和工信部 “双资质”的一家造车企业。这即意味着，国能汽车成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家获得工信部准入的企业。
『2017年国能汽车在CES上展出的9-3（轿车）概念车』
车型产品方面，国能汽车也是早在2017年CES亚洲消费电子展上就发布了两款概念量产车：9-3（轿车）和9-3X（SUV）。目前旗下唯一一款纯电动车，国能汽车93，正在预售阶段，补贴后售价为16.98万元。
该车型基于萨博凤凰平台打造而来，保留了末代萨博9-3车型的大部分元素，在细节上稍作了一些改动。动力方面，该车搭载最大功率177马力（130千瓦）的电动机，峰值扭矩280牛·米，并搭载宁德时代的三元锂电池组。
除了面向私人消费者，国能汽车还将打造共享出行服务体系。根据国能汽车官方消息，首批约20辆国能汽车93将于2018年晚些时候在天津滨海新区展开试运营，届时国能汽车与微软联合开发的智能出行系统也会投入试用。
