真实驾驶排放测试2(RDE2)将于2021年1月开始在英国实施。新测试要求柴油车每公里的氮氧化物排放量要控制在80毫克以内，更为严格。路虎揽胜极光搭载D150柴油引擎，采用手动变速与前轮驱动，是首批通过该测试的车型之一。
目前，英国对柴油汽车的BIK税收制度相当复杂，不同车型采用两种不同税率。大多数柴油车型的税率略高于其同类汽油动力车款，但通过新的RDE2测试对该制度可带来出一些调整。 捷豹路虎产品工程执行总监Nick Rogers称，满足新测试要求证明了公司的柴油机技术水平。
他还表示“提前近两年就达到这项测试标准是巨大的成就，也是我们开发先进发动机和排气技术工程团队的合作成果。 新款路虎揽胜极光采用低摩擦发动机设计，自2010年以来将实际驾驶NOx排放量降低了90%，展示了捷豹路虎的巨大进步。独立团体，包括AIR Index和全德汽车俱乐部(ADAC)，将我们柴油机验证为最清洁的柴油机”。
