专利中将其定义为“安装到车身上可移动的空气导流系统，系统内装置可以选择性地改变空气偏导器相对于路面的高度，控制车辆的空气动力性能。”
这项专利吸引人的地方不在于不同的内胎和扰流片，它们可以根据车辆行驶状态，改变方向和位置。真正有趣的是，现在汽车的整个悬挂系统都参与其中，能够根据所发生的情况，决定是上升还是下降。此外，系统前部还可以独立向上或向下调整，与后部的操作无关，反之亦然。离地高度可调可变，再加上汽车下方的扰流片，使Corvette 专利车拥有良好的抓地力。
据报道，中置发动机Corvette将配备一个不可拆卸的发动机控制单元（ECU），这将成为汽车爱好者的噩梦。通用认为，在这个任何人只要有手机和一些编程知识就可以侵入汽车并偷走它（至少能让它播放点糟糕的音乐）的时代，这种牺牲是必要的。
外媒则预计，新车能像C7-gen一样搭载6.2升V8发动机，更好的版本将配备双涡轮V8发动机，甚至可能是混合动力系统。
