通用汽车新一代跑车雪佛兰克尔维特黄貂鱼的弯曲碳纤维后保险杠横梁，由 TTI 半径拉挤成型技术定制。
TTI 技术优势显著，生产流程上，优化纤维和织物导向系统，精准送料，玻璃表面组织确保部件稳定与光洁，还建议修改碳多轴材料提升生产线速度；设备方面，超紧凑型 pullCUBE 拉挤机仅 3.5 米长，节省空间且适配多种截面生产，Shape 工厂自动化单元把控加工流程。该生产线年产能 7 万件，前两年产品售罄，适配车型强化了高性能与轻量化定位。
在可持续性上，碳纤维复合材料可热熔造粒闭环回收，80% 能量可再生，较传统金属减碳 85%，实现 “轻量化 + 循环经济”。技术上，已吸引航空航天、建筑等领域关注，如奔驰 AMG GT4 赛车保险杠设计与之理念相通。同时，该保险杠通过多项国际安全测试，数据验证了可靠性。
通用与 TTI 合作，将实验室技术转化为可商用产品，提供 “轻量化 - 性能 - 成本” 平衡方案，推动复合材料在汽车核心结构件应用，加速汽车工业低碳高性能转型。
