正常情况下，锂离子电池的快速充电会降低电池的容量，而在较高温度下充电则可以避免这个问题，但是长时间的高温也会使电池退化。
为此，研究团队开发了一种自热结构的电池，能将电池加热到60摄氏度，然后冷却至室温，得以在10分钟内充电80%，行驶200英里至300英里（即320公里至480公里），而又能避免损坏电池。而目前特斯拉Model S充电到80%还需要40分钟的时间。
研究人员指出，我们的这种新技术可使电池充电2500次而不出现容量问题，相当于14年或者大约75万公里的使用寿命。
【汽车材料网】 据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学研究团队发表在在国际著名期刊《Joule》上的一项研究指出，他们研发了一种新型锂离子电池技术。众所周知，电动汽车的电池一直是其发展的主要障碍，而目前大多电动汽车采用的都是锂电池。
