2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(3)——Bentley Continental GT Convertible

放大  缩小 日期:2019-12-24     来源:汽车材料网    评论:0      
核心提示:宾利Continentl GT Convertible敞篷版本延续第3代Continental GT优雅且充满力量感的线条,新一代Continental GT Convertible的轮廓也较前代更为修长且贴近地面,搭载LED头灯组,并可选配迎宾照明感应系统,能在驾驶人接近时逐渐打开车灯,采独特Z字形结构设计的电动顶篷可于19秒内完成开或关篷的电动软顶机构,搭载与第3代ContinentalGT相同的6.0升W12双涡轮增压汽油引擎,提供高达635匹的马力输出!
   【中国汽车材料网】宾利Continentl GT Convertible敞篷版本延续第3代Continental GT优雅且充满力量感的线条,新一代Continental GT Convertible的轮廓也较前代更为修长且贴近地面,搭载LED头灯组,并可选配迎宾照明感应系统,能在驾驶人接近时逐渐打开车灯,采独特Z字形结构设计的电动顶篷可于19秒内完成开或关篷的电动软顶机构,搭载与第3代ContinentalGT相同的6.0升W12双涡轮增压汽油引擎,提供高达635匹的马力输出!
  
  1)车型基本信息
  
  SOP时间:12/2018;
  
  所属车型等级(欧洲)分类:D;
  
  车型尺寸:4.849m*1.965m*1.398m;
  
  前轮距:1.672m,后轮距:1.664m,轴距:2.850m;
  
  车身脚印面积:4.754m2。
  
  2)车身重量
  
  ① 白车身总重量:558.2kg。
  
  其中:骨架重量:419.0kg;开启件和翼子板重量信息:左右前门总成:28.0kg;发动机罩盖:11.2kg;后备门:22.2kg,左右翼子板(两边之和):9.2kg。
  
  ② 扭转刚度为19.6kNm/°,轻量化系数为4.5,较上一代车身(6.08)有所降低。
  
  3)白车身用材情况
  
  上图为 Bentley Continental GT Convertible的白车身用材情况,由图可知,Continental GT Convertible的白车身用材以钢-铝为主,其中传统软钢用量56%;热成形钢比例达到9.8%,车身的另一重要用材为铝合金,应用比列达到30.9%。
  
  Bentley Continental GT Convertible基于MSB平台打造,较上一代车型,减重如下图所示:
  
  4)车身连接技术
  
  车身主要使用钢-铝,连接技术方面采用了点焊、电弧焊、远程激光焊接等热连接技术,此外还采用了半空心自冲铆接、无铆连接、流钻螺钉、包边及胶连接等连接方式。
 
标签: 车身 宾利
 
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