Touareg R的基础是2018年推出的第三代Touareg车型，距离2002年的第一代Touareg车型的推出已经过去了18年，全新Touareg R的推出代表着大众SUV电动性能和智能水平迈上新台阶。
Touareg R外观／大众官方
据大众官方介绍，Touareg R在动力方面将继续沿袭R系列的动态性能。这也是大众途锐首次采用插电式混合动力，Touareg R的动力输出由电机和涡轮增压发动机两种动力系统灵活配合。动力系统最大综合输出功率达462马力，综合峰值扭矩700牛米，在加速时提供充足动力储备，Touareg R的最高车速可达250km／h。
值得注意的是，在电池电量充足时，Touareg R在启动时仅使用电机驱动，以尽可能在使用过程中实现零排放。14．1千瓦时的锂离子电池容量也使Touareg R仅靠纯电模式能够满足日常通勤需要，其在纯电动模式下车速最高可达140km／h。
Touareg R内饰／大众官方
和所有Touareg一样，Touareg R标配4MOTION恒时四驱系统，与之匹配的是8速Tiptronic自动变速箱。作为大众汽车继Golf和Passat之后，在欧洲推出的第三款插电式混合动力车型，Touareg R也是大众汽车首款可实现Travel Assist巡航辅助系统（速度和方向辅助控制）在最高250公里／小时车速下适用的车型。
Touareg R外观／大众官方
外观上，Touareg R采用进气格栅设计、黑色车身附件和最大22英寸轮辋。还在Touareg原有基础上增加了R系列可选性能套件，包括21英寸Suzuka轮辋（抛光或黑色涂装）、22英寸Estoril轮辋（黑色高光涂装）、黑色Puglia真皮内饰套装等。
“R”取自“Racing”的首字母，系列车型的性能定位不言自明。
Touareg R尾标／大众官方
据悉，曾经的“R”是大众个性化定制部门（Individual GmbH）的一个分支。2010年，大众才正式将运动部门的业务独立出来，成立大众高性能部门（R GmbH），更换了全新的LOGO和命名规则，后续推出包括高尔夫Golf R、帕萨特Passat R、甲壳虫Beetle R系列等车型。
算上作为个性化定制部门的前身，R部门的创立时间也不足二十年，但R系列凭借其数款出众的高性能车型，成为性能粉心中“大众信仰”的代名词。而这次Touareg R的面世或将成为大众R系列兼顾性能与高效电动的里程碑。
