对于电池制造业而言，硅并非是什么新型材料，许多电池企业都会使用硅基材料改善电池性能，硅的能量存储能力相较石墨强了十倍之多。但由于硅的稳定性较差，因此在充放电过程中会对电池充能造成极大影响，大大缩短了电池寿命。
KIST的研究人员解决了上述难题，他们对硅采用了干燥处理，将其与玉米淀粉、水进行混合，然后加热混合物。通过食品干燥办法中简单且常用的热处理工艺，将这一碳化硅复合物进行密封，其能量存储能力是石墨阳极材料的四倍。有望实现“充电5分钟将电量充至80%”的目标。
KIST希望将这一项目快速落地并实现商业化，为整个电动车行业的推进贡献力量。与此同时，电动车领域中，电池的能量密度也一直在提升，这意味着车辆的续航里程也在持续提升。特斯拉推出的新款车型Model Y，续航里程就达到了315英里（约合507公里）。一旦KIST的项目实现商业化，生产比Model Y续航里程更长的车辆可能将是一件轻松的事。
