根据网上曝光的文件显示，上汽集团旗下上汽大通汽车有限公司及技术中心将执行最新降薪方案，主要调整是自 3 月起下调员工月绩效奖金发放比例。
除了绩效奖金打折扣外，文件中还透露该公司将取消全员休假补贴、书报券，高温补贴调整，取消技术中心服装费等，且一线员工全勤奖更改为生产奋斗奖，根据产销量安排适时发放。
上汽集团内部人士向媒体透露，如今整个上汽集团确实在进行降薪调整，上汽大通和上汽汇众是先行公布。
另据网曝文件显示，上海汇众从 3 月份起将员工税前月收入下调 22.2%，恢复期限将根据公司后续情况而定。上海汇众是上汽集团旗下的一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，也是是上汽大众、上汽通用各款轿车底盘系统的配套供应商。
上汽集团方面针对旗下公司执行薪酬调整方案一事暂未作出回应。上汽大通则表示，疫情之下汽车行业受到了严重的冲击，市场环境愈加艰巨，薪酬调整是上汽大通面对市场的响应，将员工的薪酬跟经营同向挂钩，目前方案仅用于企业与工会及员工协商，尚未形成最终方案。
事实上，上汽集团在车市环境转折后也出现较大冲击。2019 年，上汽集团整车销量 623.8 万辆，同比减少 11.5%。该公司预计 2019 年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为 256 亿元，与上年同期相比，将减少约 104 亿元，同比减少 29% 左右。进入 2020 年，上汽集团 1 月销量降幅达到 35%，2 月情况受疫情影响更大，企业经营更为严峻。因此，综合因素下或促使上汽集团成为国内首个宣布降薪的大型整车企业。
" 这是特殊时期的一种降低成本的措施，也是保证企业正常运营的一种手段 "，有业内人士解释。而在如此时期下，受影响最大的是领导层，工厂员工和工程师的影响相对较小。
