据外媒报道，日前大众汽车位于德国纳塔尔（Baunatal）的一家工厂内的员工被确诊感染新型冠状病毒，随后大众也证实了这一消息。
据了解，该员工是在度假回工作岗位后确诊的，目前正在家中隔离，身体状况良好，而其余五名与他接触的员工也在家隔离。与此同时，大众表示集团向当地卫生部门汇报情况，并密切关注疫情发展。
在大众被曝出员工被感染新型冠状病毒后，大众公司内部包括大众CEO迪斯（Herbert Diess）、工会主席贝纳德·奥斯特罗（Bernd Osterloh）、人事董事Gunnar Kilian以及工会副主席Daniela Cavallo等高管联合签署了致大众员工信，在信中说到：“未来几周将会很紧张，也许还会很困难，但是作为大众团队，我们能克服这些挑战，共同坚持下去，这就是大众的企业文化”。意味着该工厂并没有采取像部分企业那样采取大规模停产停工观察及消毒的行为。
在信中，大众还提到，为了应对此次疫情的影响，大众此前已限制了公务出差数量，取消人数超过100人以上的活动，并且公司食堂的座椅必须距离一米之外，员工从疫情国家回归需隔离14天。集团自1月2日以来每天就疫情和集团安全问题召开会议。
此前，德国首例出现新型冠状病毒感染的员工，正是全球汽车零部件供应商德国伟巴斯特的员工，由于该名员工的确诊导致伟巴斯特德国总部、工厂短暂关闭；另外，现代汽车韩国蔚山工厂的一名员工也确诊感染了新冠病毒，也致使该工厂全面停产；以及宝马公司因一名员工感染，已致使慕尼黑研发中心立即关闭，150名员工被隔离。
事实上，自从中国爆发疫情之后，中国地区企业积极响应国家要求，进行停工停产和自我隔离。经过半个月至一个月的时间，中国的疫情蔓延已明显控制了，即便是国内最为严重的武汉地区也已陆续实现复工。
然而，疫情的影响却开始向中国境外肆虐，截止到3月14号，中国境外的新冠确诊病例已经超过了已迅速上升至6.4万人，远远出过目前中国地区的1.2人，其中，德国为3675人，显然目前海外形势也非常严峻，应该采取相应措施进行预防。
因为汽车组装是一项亲力亲为的工作，大部分车企都需要数千人在同一工厂工作，通常彼此距离很近，因此很容易疫情的传播。但停工停工意味着将面临更大的损失，一旦停产停工将影响至整个上下游供应链及终端销售，以致于给车企带来销量和利润上的进一步缩减。
受疫情影响，目前已致使海外多个地区停产，不仅仅是员工方面感染，还有因供应链短缺而停产，其中包括福特、通用、FCA等多家扩股车企。
