值得一提的是，恒大健康管理层在会上透露，虽然2019年公司净亏损了49.5亿元，但目前恒大造车进展顺利，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相;广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障。
(图为业绩发布会现场)
恒大养生谷已有23个 未来三年实现布局70个
恒大养生谷作为大健康产业的拳头产品，自面市以来备受热捧，是恒大健康业绩稳健增长的重要原因。
据介绍，恒大养生谷整合一流医疗、健康管理、养生、养老、保险和旅游资源，独创“四大园”，搭建会员制平台，提供全周期、全方位的健康服务，是国内最大、档次最高、世界一流的全方位全龄化养生养老胜地，有效填补国内市场的空白。
截至2019年末，恒大健康已在三亚、西安、南京、沈阳、呼和浩特等城市布局23个恒大养生谷，数量同比翻番，未来三年计划实现布局70个。随着恒大养生谷在全国落地，有望推动恒大健康业绩持续实现高增长。
新能源汽车业务稳步推进
恒驰全系列产品明年或全面量产
年报显示，截至2019年末，恒大健康录得净亏损49.5亿元，主要系新能源汽车业务尚属拓展投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加所致。
恒大健康管理层在业绩发布会上表示，汽车行业产业链长、回报周期长，拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况，公司对新能源汽车业务未来发展充满信心。
据了解，自进军新能源汽车业务以来，恒大用一年时间完成全产业链布局，覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域，并在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，快速实现“换道超车”。
恒大新能源汽车计划在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地，并同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型，实现产品线全覆盖。
在发布会上，恒大健康副董事长彭建军表示，目前恒大造车进展顺利，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。目前总共八国数千名国际工程师与恒大分布在国际国内的专业技术人员一起，跨国协同、日夜奋战，确保新车型如期于2021年底～2022年初实现大批量投产。
“即使在西方圣诞新年和春节长假期间及当前严峻的疫情下，在欧洲的恒大项目团队从未休战，与工程技术公司一道争分夺秒地推进车型开发。”彭建军如是说。
彭建军表示，广东南沙、上海松江生产基地将于2020年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆。恒大所有生产基地都按照工业4.0标准打造，实现冲压、车身、涂装等生产线无人化作业的“黑灯工厂”。
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市场分析认为，当前“健康中国”战略正深入推进,大健康产业迎来高速发展期，随着恒大养生谷快速布局及更多健康服务配套落地运营，恒大健康将进入全新业绩增长期。同时，新能源汽车业务正快速推进，竞争优势明显，相信随着相关车型逐步投产并面市，未来将成为公司新一轮增长的助推器。
