同时，丁绍斌不再担任东风有限副总裁。大约一周前，即3月31日，他已经被任命为东风乘用车公司总经理。
东风有限是东风汽车集团有限公司（简称东风公司）和日产汽车株式会社成立于2003年的合资公司，双方各拥有50%的股份。它是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。
东风公司人事（干部）部总经理温良、东风有限总裁山崎庄平宣布了这次东风有限管理层调整决定。
代表中方的陈昊除了现有的东风日产工作不变以外，同时兼管东风启辰的工作；代表日方的市川敦则分管新项目、新事业、新业务等领域。
陈昊1992年毕业于浙江大学铸造专业，此后进入湖北十堰成为东风汽车铸造一厂技术员，2002年南下广州，和一批东风人一起开创东风日产事业。
市川敦1992年毕业于日本早稻田大学商学部，2003年进入日产产品规划部交叉车型产品规划科，2011年成为日产俄罗斯海外项目经理，2014年任雷诺三星全球业务发展总部长。
东风有限执行副总裁周先鹏称陈昊“大局意识强、敢于担当，对工作充满激情，敢于挑战高目标”，使东风日产始终“起到了东风有限中流砥柱的作用”。
汽车商业评论认为，此次升职就是对陈昊贡献的承认，同时他仍然担任东风日产现有职务，显示出东风公司不允许东风日产有任何闪失。
周先鹏同时称赞丁绍斌在担任东风有限副总裁期间，在东风有限总部组织优化、APW（雷诺日产联盟生产方式）推进等方面做了大量卓有成效的工作，为东风有限竞争力的提升付出了大量的心血。
他在此次视频会议上还强调东风有限要牢固树立危机意识和底线思维，做好当下；全力以赴抓好销售，实施追赶策略，把一季度落下的进度补回来；要严控固定成本，树立过紧日子的思想等等。
主持会议的东风有限党委书记、工会主席赵书良表示，东风有限各级领导班子要紧紧咬定年度经营目标不放松，“当前是疫情防控决战决胜的关键阶段，各单位要做到防疫复产安全三不误”。
参加此次会议的人员包括东风有限管理层、总部职能部门负责人，各事业部领导班子成员、副总部长及以上高管人员。
