3D打印薄壁化汽车铝合金传热部件

放大  缩小 日期:2020-05-21     作者:本站原创    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:  【中国汽车材料网】据外媒消息,Velo3D公司使用其Sapphire金属3D打印系统开发了一种新工艺,可用于铸造级F357汽车铝合金的增材制造。虽然如AlSi10Mg等金属都常用于增材制造,但F357汽车铝合金可以进行阳极氧化处
   【中国汽车材料网】据外媒消息,Velo3D公司使用其SaPPhire®金属3D打印系统开发了一种新工艺,可用于铸造级F357汽车铝合金的增材制造。虽然如AlSi10Mg等金属都常用于增材制造,但F357汽车铝合金可以进行阳极氧化处理,并与广泛使用的铸造汽车铝合金A356具有相同的特性。

汽车铝合金  
 
  Velo3D创始人兼首席执行官Benny Buller表示:“目前,F357已经通过了关键的材料认证,我们可以继续添加更多兼容的材料,让客户能够打印以前无法使用3D打印制造的零件,且其材料性能甚至比传统制造更好。”
  
  F357汽车铝合金的增材制造工艺是与PWR共同开发的,PWR是为Formula 1、NASCAR和其他许多赛车以及汽车、军事和航空航天行业提供先进冷却解决方案的全球供应商。两家公司于2019年建立了合作关系。
  
  PWR总经理Matthew Bryson表示:“我们选择F357汽车铝合金是因为它具有理想的材料性能,较为完美的热性能、机加工和可焊接性。”“借助VELO3D的Sapphire系统,我们能够打印用于热传递的不同形状的轻型结构件,将进一步提高我们产品的性能,并为我们的客户提供可观的价值。”

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