TC346因具有目前最高的综合玻璃化转变温度Tg和运动汽车市场所需的高温力学性能而与众不同。另外,它还展现出包括压缩强度、层间剪切性能和断裂韧性在内的一流的高温干态(ETD)力学性能。出众的表面光洁度也满足了部件对机械强度和外观状态都具有较高要求的需要。同时,该树脂的控流系统也简化了铺层和固化工艺,使其生产过程更易操作。
注：汽车材料网翻译整理，原创文章未经许可不得转载。
【汽车材料网】日本东丽宣布东丽先进复合材料公司表示，其TC346预浸料树脂现已通过SFI 56.1和UL94 V0阻燃测试。据该公司称，该树脂系统是一种高温环氧系统，适用于汽车工业和赛车应用，例如变速箱和悬架部件，它们需要较高的使用温度和较高的韧性。“我们非常高兴TC346树脂系统获得了这些重要的阻燃认证，”Steven Mead说。“这种区别将TC346系统定位为可以帮助高性能赛车项目实现显着性能改进的“首选”复合材料。
TC346因具有目前最高的综合玻璃化转变温度Tg和运动汽车市场所需的高温力学性能而与众不同。另外,它还展现出包括压缩强度、层间剪切性能和断裂韧性在内的一流的高温干态(ETD)力学性能。出众的表面光洁度也满足了部件对机械强度和外观状态都具有较高要求的需要。同时,该树脂的控流系统也简化了铺层和固化工艺,使其生产过程更易操作。
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TC346因具有目前最高的综合玻璃化转变温度Tg和运动汽车市场所需的高温力学性能而与众不同。另外,它还展现出包括压缩强度、层间剪切性能和断裂韧性在内的一流的高温干态(ETD)力学性能。出众的表面光洁度也满足了部件对机械强度和外观状态都具有较高要求的需要。同时,该树脂的控流系统也简化了铺层和固化工艺,使其生产过程更易操作。
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