东丽扩建3300吨碳纤维产能找到新出口,与知名车企共同开发电动汽车用CFRP

放大  缩小 日期:2024-04-19     来源:碳纤维及其复合材料技术    评论:0      
核心提示:本周四,现代汽车集团表示,已与日本东丽工业股份有限公司签署了战略合作协议,将共同开发碳纤维增强塑料(CFRP)等用于提高电动汽车电机性能和安全性的材料。目前,日本东丽公司是全球最大的碳纤维和复合材料生产商
本周四,现代汽车集团表示,已与日本东丽工业股份有限公司签署了战略合作协议,将共同开发碳纤维增强塑料(CFRP)等用于提高电动汽车电机性能和安全性的材料。

目前,日本东丽公司是全球最大的碳纤维和复合材料生产商。碳纤维具有轻质、高强和耐热等优异的物理性能,广泛应用于汽车和飞机等交通领域。根据现代汽车的一份声明显示,两家公司的合作旨在为环保和高性能汽车开发轻质和高强度材料。


现代汽车高级汽车平台部门总裁兼负责人Song Chang-hyeon表示:“现代汽车集团的目标是通过利用此次战略合作伙伴关系,加强其作为全球交通解决方案领导者的地位,”他补充道:“通过将我们的汽车专业知识与东丽集团的材料技术实力相结合,我们的目标是成为先行者,并在全球市场上获得竞争优势。”东丽公司还承诺在电动汽车时代加强合作。

日本东丽公司总裁Mitsuo Ohya表示:“东丽公司开发了专注于电气化和可持续性的创新技术和材料,以满足不断发展的汽车行业客户的需求。我们很高兴与现代汽车集团合作,继续进行这一创新。”日本东丽公司董事长Akihiro Nikkaku和首席执行官Mitsuo Ohya,以及现代汽车首席执行官 Chang Jae-hoon和起亚公司联合首席执行官Song Ho-sung一起出席了在现代汽车集团首尔总部举行的签字仪式,他们承诺深化双边关系,共同研发,建立更长期的伙伴关系。


东丽公司于1926年在日本成立,专门从事碳纤维和复合材料的生产,以及有机合成化学、聚合物化学和生物化学市场。东丽公司一直在扩大韩国的碳纤维生产。去年10月23日,东丽公司的韩国子公司——韩国东丽先进材料公司(Toray Advanced Materials Korea,TAK)开始扩大其在韩国的碳纤维生产能力,并在庆北龟尾第四工厂举行了奠基仪式,标志着该公司第三条碳纤维生产线扩建项目正式开工。

在此之前,TAK公司于2011年破土动工建设其位于韩国的第一家碳纤维工厂,首次在韩国开启了碳纤维的大规模生产时代。目前TAK具备高性能碳纤维的年生产能力为4700吨,而第三条生产线通过扩建3300吨产能,将使TAK年生产能力提高到8000吨/年。

现代汽车集团相关人士表示:“通过此次合作,我们将继续在未来的交通行业发挥主导作用,不仅在电动化和软件驱动汽车领域,而且也在材料领域发挥作用。”
 
 
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