要说标准就不得不提大名鼎鼎的ISO，国际标准化组织（International Organization for Standardization，ISO）简称ISO，是一个全球性的非政府组织，是国际标准化领域中一个十分重要的组织。ISO国际标准组织成立于1946年，中国是ISO的正式成员，代表中国参加ISO的国家机构是中国国家技术监督局(CSBTS）。
注：1、ISO一来源于希腊语“ISOS”，即“EQUAL”——平等之意。2、我们耳熟能详的ISO9000质量体系认证，就是ISO系列认证的一部分。
ISO对标准的定义
标准是规定要求、具体说明、指南或特性的文件，可用于保证材料、产品、过程和服务达到其设定的目的一致性。
A standard is a document that provides requirements, specifications, guidelines or characteristics that can be used consistently to ensure that materials, products, processes and services are fit for their purpose.
标准的官方定义是不是比较拗口？简单地说，标准就是规矩，就是一种统一的语言。
汽车用钢标准简介
汽车用钢是钢材贸易中附加值非常高的品种之一，汽车用钢常会用到以下三类标准（或专门签订技术协议）。
1、钢厂的企业标准
如宝钢企标Ｑ/BQB、武钢企标Ｑ/ＷＧ、鞍钢企标Q/ASB、首钢企标Q/ SGZGS等。
2、大型终端的企业标准
如通用公司的ＧＭＷ系列，大众公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、东风公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。
３、各国国家标准或标准化组织制定的标准，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。
其中尤以第二类车厂的企业标准较为常见，比如下图示例的。
不熟悉标准的危害
由于各种历史原因和客观因素，导致钢铁产业链中会接触到各种不同的标准。当各种标准不统一，又不了解他们之间的差别时，就容易出现各种贸易纠纷。如福特车厂标准中的牌号WSS M1A365 A12，其与宝钢企标牌号Q/BQB408-2014 DC03有一定的近似关系。但两者在许多指标上的要求都存在差异。最典型的是N值和R值这两个影响冲压成型性能的指标，福特标准有具体要求，而DC03及其许多标准中的近似牌号均对此不做要求。盲目划等号的话，或许就面临批量冲压开裂的风险。
后记：
取缔地条钢——公开国标查询权限——两会制造业转型议题，从这条逻辑线可以看出，将来我国的制造业会越来越重视标准化工作，对生产-贸易-终端制造这个生态链中的标准化要求会越来越高。贸易环节的竞争越来越激烈，“技术营销”的重要性已经广为人知。了解标准的概念，具有标准意识，会使用合理的工具查询，这是钢贸行业“技术营销”的基础。这是开发用户，减少贸易损失，获取利润的必要条件。
