此前，LG集团Koo Kwang-mo与现代汽车集团执行副董事长郑义宣就电动汽车电池事宜进行了洽谈。两大公司承认了此次会面，但是均表示目前尚未决定是否建立合资企业。
据悉，现代电动汽车上搭载的电池主要来自LG化学，比如Kona和Ioniq电动车。今年5月份，LG化学被委任为现代汽车将于2022年推出的下一代纯电动汽车的电池供应商之一。现代汽车和LG化学最近还准备以电动汽车和汽车电池领域的技术为支持，联手推动海外事业发展。此次与LG化学成功建立合资企业，也将是现代汽车的首个电池电芯合资公司。
实际上，自2019年末以来，LG化学和现代汽车就开始讨论进一步合作的可能性，以建立一家电池合资企业。此前，LG化学就声称将寻求与其它全球汽车制造商建立更多合资企业。去年与通用汽车公司和吉利汽车控股有限公司分别成立了合资企业，寻求扩大其在中国市场。而现代汽车也计划到2025年销售100万辆电动汽车，基于共同的利益，两家公司不谋而合。
印度尼西亚方面正在推动电动汽车的研发和电池的生产，为该国供应丰富的锂电池原料镍红土矿创造下游产业。LG化学与现代汽车的此次合作也有望带动印尼方面电动汽车销量增长。
LG化学与现代汽车合资建厂也表明，目前，随着各国推进倡导节能减排目标，主流车企为了开展电动化战略，保证电池需求供应，与电池厂商合作渐深。今年5月份，大众汽车与国轩高科签约，拟投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，并计划投资4.5亿欧元建立锂电池工厂。
