根据红旗的规划来看，四大产品系列当中H系列将诞生新一代红旗H5（代号C100）和红旗H6车型，从产品定位来看红旗H6或将定位于豪华中型车级别。此外，在SUV阵容当中，红旗将发布纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6和紧凑型SUV HS3，同时HS5也将在未来迎来中期改款。
同属于H系列的新能源产品上，除了已经发布的E-HS9和E-HS3之外，红旗还将发布两款纯电动轿车，其中一款定位于纯电动紧凑型车，另一款代号E111的产品则定位更高。
在L系列产品当中除了旗舰车型红旗L5之外，红旗将陆续研发红旗L3和红旗L1两款轿车，以及红旗LS7和LS3两款SUV，虽然红旗L5定位于豪华大型车，但我们尚不能确定未来L系列的其他产品是否会进入其他级别。
其次在定位于商务用车的红旗Q系列产品当中，代号为C095的MPV和LQ7大型商务车将陆续发布，其中C095项目已经启动，计划于2021年2月进行产品冻结，2022年1月进行试生产，2022年6月底正式启动量产。
最后在属于跑车定位的S系列产品当中，红旗将率先量产红旗S9，目前红旗已经与美国丝尔科达成合作并签署意向书，将成立合资公司助推首款超跑产品量产；而另一款红旗S5，目前暂不清楚其具体的跑车定位。
除了产品规划之外，红旗也将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机（涵盖80-250kW）、混合动力（1.5L-2.0L）、传统燃油动力（1.0L-6.0L）和电池（52.5-100kWh）在内的全部动力系统总成。
编辑点评：
红旗作为中国唯一的豪华品牌，也是备受中国汽车消费者关注的品牌之一。如今随着一汽集团的转型，红旗品牌复兴令大家有目共睹，从这份规划来看，红旗已经做好了接下来10年的产品规划布局，从现有的8款产品，暴增至28款，其中SUV、新能源、高端产品布局将成为红旗发力的重点，红旗品牌也将在豪华品牌市场当中占据更多市场份额。
