首发,新红旗HQ9搭载AI自适应悬浮机器人座椅

放大  缩小 日期:2026-05-21     来源:CarSeatDesign汽车座椅设计    评论:0      
核心提示:【汽车材料网】2026年5月20日,一汽新红旗HQ9正式上市,新车共推出3款车型,售价区间33.88-53.88万元。新车针对内饰细节进行调整,更加大气稳重的同时也提升了科技感。在本次座舱座椅的升级中,除了石墨烯加热、22点

【汽车材料网】2026年5月20日,一汽新红旗HQ9正式上市,新车共推出3款车型,售价区间33.88-53.88万元。新车针对内饰细节进行调整,更加大气稳重的同时也提升了科技感。

在本次座舱座椅的升级中,除了石墨烯加热、22点位中医理疗按摩,在发布会上,官方宣布新红旗HQ9二排行业首发「AI自适应悬浮机器人」座椅,这个功能设计初衷是减少家人晕车感,让家人在旅途中更舒适。

AI自适应悬浮机器人--座椅

据发布会介绍,该二排「AI自适应悬浮机器人」座椅融合了AI算法、磁流变减震及多传感器感知,在车辆过弯、刹车或加速时,座椅能实时调整支撑,补偿反向冲击力,让乘客保持平稳。

该座椅具体性能如下:

  • 过减速带时,3毫秒内自主调节;

  • 垂向减震超65%,颠簸感大幅降低;

  • 高速过弯主动补偿侧倾,效率超83%;

  • 急刹瞬间抑制前冲,补偿超81%;

基于以上功能官方也宣称新红旗HQ9座椅实现了「人适应车」到「车适应人」,并称从此高端MPV的大沙发只有两种:一种是红旗,一种是其他。

据了解,本次新红旗HQ9是搭载了上海新纪元机器人有限公司行业首创汽车座椅「AI主动悬浮机器人」,据官方介绍,这是全球首款可适配全车型的座椅机器人,「模块随需,智配万车」。

该公司专注于智能机器人研发制造,其核心技术包括串并混联重载机器人多维主动减振技术、多传感器融合导航算法及自平衡控制原理,其机器人医疗减震平台可降低转运过程中70%以上的有害加速度。而「AI主动悬浮机器人」是其拓展汽车业务的重要一环。具体的产品介绍如下图。我们也关注下这个功能配置在实际体验的效果及后续的应用车型。


 
 
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