【汽车材料网】在上个月底，美国专利商标局授予特斯拉一项与车辆硬件相关的有趣专利。该专利名为“用于安全带座椅的车辆座椅悬架系统”，如描述了对商用卡车常用的标准剪式升降悬架座椅的全面重新设计。
不知道是不是针对 Semi 半挂式重卡设计的。
也就是说，特斯拉的解决方案取消了剪式升降装置，取而代之的是正在设计一种依靠电磁弹簧悬浮的滑动机构，以吸收冲击力，并确保驾驶员和乘客始终舒适就座——无论是在满载运输时，还是在利用冷气推进器起飞时（这么看，似乎与Roadster也有关）。
这是特斯拉专利悬浮座椅系统的效果图，该系统旨在提高乘坐舒适性和稳定性。
该专利详细描述了一种滑动机构：其中一个可移动的内元件在垂直方向上滑动，固定在外元件内，而外元件直接安装在车辆底板上。
该专利指出，虽然可以使用由电子阀块控制的气动空气弹簧，但也强调了使用电磁悬架系统来瞬间抵消路面冲击力的潜在可能性。
看来，特斯拉采用空气悬架系统来支撑座椅，要比传统座椅能够吸收更多的颠簸和震动，这对驾驶员更加友好了。
