合作协议的主要内容：公司与T3主机厂在镁合金应用研究、镁合金零件技术开发、镁合金零件工艺开发与试验验证以及镁合金零件推广应用方面协同创新，加速镁合金在汽车上的应用。在该合作机制框架下，各方将各司其职，在车轮开发、仪表盘支架、前端模块等典型汽车零部件方面建立分工机制，共同推进大型薄壁复杂镁合金压铸件的汽车零部件开发及应用。
T3主机厂将提供新车型平台或量产车型，选择合适零件，开展镁合金技术的推广应用。公司承担镁合金大型铸造件结构设计、工艺及模具设计，与T3主机厂共同对镁合金材料特性、材料高速拉伸曲线及失效判定准则建立、碰撞性能CAE优化，大型铸造件设计、工艺、连接及防腐技术进行研究。
按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2025年汽车单车用镁量将达到15kg，镁合金应用市场空间巨大。若合作顺利进行，T3+1机制下镁合金汽车零部件的自主研发和应用将极大的推动中国汽车产业镁合金零部件应用和发展，并形成一定的市场推动示范效应，将对公司镁合金业务国产化应用、市场占有率提升以及公司可持续发展等产生积极的影响。
