3月8日，华达科技（603358）公告称，控股子公司江苏恒义拟与新申铝业成立合资公司，在江苏省溧阳市共同投建新能源汽车电池托盘高性能镁合金应用及本地化生产项目。
该项目总投资不超过3.625亿元，江苏恒义拟投资约2.5亿元，新申铝业拟投资约1亿元。
项目分两期建设，一期自开工建设起不超过15个月，二期计划在一期建设后一年内启动。产能规划上，项目一期将形成铝型材挤压3万吨产能，电池托盘总成50万只产能。
值得注意的是，华达科技表示，此次投资是为了给第一大客户上汽时代提供更加便捷的服务，实现成本最小化，减少响应时间，降低物流费用。
对于项目的实施，华达科技指出，是将原先的单独电池托盘制造向产业链前端延伸，运用材料方面的新型专利技术，增强整合能力，降低采购成本，增强市场竞争优势。
据悉，华达科技持有江苏恒义51%股权，后者在新能源汽车零部件领域深耕多年，主要产品有电池托盘、电机壳和电机轴等，主要客户有上汽、宇通、长城、小鹏、蔚来、理想、江淮、金龙等乘用车和客车头部企业。
2020年，江苏恒义生产新能源汽车电池托盘12万只，市场占有率10%左右。根据公司战略规划，预计2021年电池托盘销量达到30万只，2022年电池托盘销量达到50万只，2025年电池托盘销量达到100万只，市场占用率达到16%左右。
华达科技产能翻倍的背后，离不开下游动力电池客户的大规模扩产。
2月26日，宁德时代宣布拟通过控股子公司时代上汽在江苏省溧阳市投105亿元建时代上汽动力电池生产线扩建项目。此项目分两期建设，与华达科技的项目建设周期一致。
而根据时代上汽动力电池项目规划，叠加此次扩产产能，其对应产能测算约70GWh，新增的电池托盘需求空间可想而知。
高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年时代上汽装机量约1.6GWh，同比增长115.7%，国内装机市占率2.55%。配套客户包括上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、理想汽车，此外其配套的哪吒U的车型也于今年1月进入新车公告。
