从第一季度看，全球动力电池装机量达到48GWh，同比增长了128.6%。第一季度全球动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、三星SDI、SKI、中航锂电、国轩高科、AESC和PEVE，10家企业合计市场份额达到94%。
全球动力电池市场为中日韩三分天下，国内新能源汽车的快速发展带动中国动力电池市场的高速增长，自2016年以来中国已成为全球动力电池的最大市场。2021年一季度，我国动力电池装车量累计23.23GWh，占全球总量的48.4%。
『图为1-3月动力电池装车量前十企业情况（GWh）』
从宁德时代看，其全球动力电池装机量为15.1GWh，国内为12.22GWh，由此可知宁德时代海外的动力电池装机量为2.88GWh，是国内的23.57%。对比来看，LG新能源全球动力电池装机量为9.8GWh，中国市场动力电池装机量为1.91GWh，由此可知LG新能源除中国外的动力电池装机量为7.89GWh。LG新能源的海外动力电池装机量更多。
『图为宁德时代动力电池产能规划』
截止2020年6月，宁德时代已有动力电池产能28.7GWh，在建产能18.9GWh，产能利用率52.5%。未来几年预计其动力电池的产能将迅速扩张，至2023年有望达到240GWh。此外，比亚迪已在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳建立了动力电池生产基地。弗迪电池重庆工厂是刀片电池的全球首个工厂，到2021年年底达产至20GWh。比亚迪刀片电池第二座工厂——湖南宁乡动力电池生产基地2021年4月项目一期4条刀片电池生产线全面投产。
『图为LG化学动力电池产能规划』
值得注意的是，LG化学目前分别在美国密歇根、韩国梧仓、波兰弗罗茨瓦夫和中国南京建有动力电池工厂，2019年拥有动力电池产能22GWh。2019年LG 化学动力电池出货量约12.3GWh，占全球市场10.55%，位于全球第三。
