10月20日，浙江省金华市生态环境局武义分局就“中凌新能源动力电池智能制造基地项目”做出审批公示，标志着零跑汽车与中创新航合资的动力电池项目落地。
据介绍，此次新建的项目位于武义县白洋街道开发区李丝塘水库南侧，由中凌新能源科技（浙江）有限公司投建。项目总投资750000万元，计划建成动力电池系统年产能33.6GWh的生产线规模。
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资料显示，中凌新能源科技（浙江）有限公司（简称“中凌新能源”）成立于2025年8月，法定代表人为何凡，注册资本10亿元，经营范围包括新材料技术研发、推广服务；电池制造、销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
股权信息显示，零跑汽车与中创新航为中凌新能源的两大股东，分别持股49%、51%。
零跑汽车此举意在稳定动力电池供应。
零跑汽车成立于2015年，主营智能电动乘用车及车联网解决方案。2025年前9个月，零跑汽车累计交付39.6万辆，同比增长129%，年度目标完成率达79.1%，稳居造车新势力榜首。
中创新航虽然成立于2015年，但其前身中航锂电历史悠久。中创新航主营动力电池和储能系统。2025年前9个月，该国内装机量达34.78GWh，排名第三；在全球市场前8个月装机量32.1GWh，位列第四，市场份额约4.6%。
据了解，中创新航与零跑汽车展开合作可以追溯到2021年。当年中创新航成为零跑汽车的动力电池主力供应商，零跑C11车型的动力电池便由中创新航独供。
维科网锂电注意到，除在中创新航与零跑汽车之外，已有很多“整车厂+电池厂”深度绑定的案例。
即使从造车新势力看，近期，理想汽车也与欣旺达动力合资成立了“山东理想汽车电池有限公司”。该合资公司由理想汽车与欣旺达动力各持股50%，据悉其将生产理想汽车自研的动力电池产品，明年就能上车。
