讴歌声称2021 TLX是建立在该公司有史以来最坚固的轿车底盘上。一个超刚性的新中通道作为TLX较高结构刚度的骨架，辅以三角形前减震塔杆、前后地板支撑、一体式后舱壁加强筋和新的铸铝前减震塔架。门环将用于保护乘员，中通道将起到碰撞能量管理的作用。
2021款讴歌TLX的版本包括2.0升涡轮基础前轮驱动车型、2.0升涡轮超级处理全轮驱动版本和首次配备超级操控性全轮驱动3.0升涡轮增压S型。该发动机为铝合金涡轮增压型，2.0升车型有四个气缸，3.0升车型有六个气缸。
据该公司称，发动机为“全铝动力装置——272 马力、VTEC® 涡轮增压、直喷发动机”搭配 10 速自动变速箱，以提高性能和加速性能。”
讴歌TLX Type S还配备下一代SH-AWD，该系统将多余的动力主动传递给弯道中的外侧后轮，以改善平衡并减少转向不足。虽然讴歌TLX 2.0T版标配前轮驱动，但是也可选装SH-AWD（Super Handling四轮驱动系统）。2021款讴歌TLX有望使该车成为“迄今为止最佳的操纵性和最注重性能的Acura轿车。
