用预浸料加速汽车板弹簧原型和新产品的开发

放大  缩小 日期:2021-08-26     来源:腾讯汽车    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车材料网】墨西哥复合材料汽车悬架系统的技术领先者Rassini已选用美国赫氏公司的HexPly M901 预浸料系统,以期利用一种易于加工的材料解决方案来开展有效的早期设计筛选,实现低成本的生产,从而加速其原型和新
 【汽车材料网】墨西哥复合材料汽车悬架系统的技术领先者Rassini已选用美国赫氏公司的HexPly M901 预浸料系统,以期利用一种易于加工的材料解决方案来开展有效的早期设计筛选,实现低成本的生产,从而加速其原型和新产品的开发周期,缩短整体上市时间。
墨西哥Rassini公司选用赫氏HexPly M901预浸料制造板弹簧
作为一家为各大领先OEMs 批量生产复合材料助力板弹簧的专业公司,Rassini 在不断地开发新的悬架部件设计,但由于成本和时间的限制,这些新产品不适合采用传统的高压树脂传递模塑成型(HP-RTM)技术进行原型制造。
凭借在为大批量生产复合材料板弹簧提供玻纤增强预浸料方面所拥有的超过15 的经验积累,赫氏专为此类应用开发了高性能的HexPly M901预浸料系统。HexPly M901将正确的结构性能与易于加工的特征集于一体,为Rassini实现快速开发以及精细调整迭代设计而提供了得到优化的可靠的材料解决方案。
HexPly M901是一种玻璃化转变温度高的环氧树脂预浸料系统,专为暴露在严酷的热环境条件下的结构部件应用而开发。凭借10分钟及10分钟以下较短的固化周期、出色的绿色制造、脱模复合材料部件的高强度等,HexPly M901为悬架部件应用提供了强大的综合优势。
除了在新产品开发周期中发挥重要作用外, HexPly M901还为低产量地批量生产复合材料单体板弹簧提供了显著优势。其综合力学性能要比疲劳性能得到增强的标准预浸料约高15%,固化后的玻璃化转变温度高达200 C,因此,HexPly M901设立了新的性能基准。
 
 
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