据了解，瑞腾首款新车采用了全铝车身和环状笼式车身结构，能够在保证整车轻量化的同时，大幅提升车辆的碰撞防护效果，使车辆安全性得到极大提高。而为瑞腾新车型打造全铝合金车身的则是全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺。
据了解，瑞腾是奇瑞汽车打造的中高端新能源汽车品牌，RT-1则是瑞腾品牌下推出的首款车型。
该车型搭载一台最大功率为177马力的奇瑞新能源生产的型号为112AAT驱动电机，最大的综合续航里程或将达到600公里；外观方面则采用奇瑞全新的设计语言，整体造型相较以往车型更趋于时尚化，具有非常强的视觉冲击。前脸封闭式前格栅，格栅上配有X造型的贯穿式大灯组。下包围贯穿式下格栅，能够更好地降低风阻，为汽车底部的电池组降温；车轮打造了花瓣式铝合金轮毂，有效提升了驾驶的稳定性。
值得注意的是，RT-1采用了全铝车身和环状笼式车身结构，能够在保证整车轻量化的同时提升车辆的碰撞防护效果，使车辆的安全性得到大幅提高。据中国忠旺项目负责人介绍，“在车身制造工艺上，忠旺技术团队进行了很多创新，采用了搅拌摩擦焊、激光焊等许多先进制作工艺，并结合专用工装夹具的反变形控制技术，重点突破了薄壁型材折弯回弹量大、焊接易变形等技术难题。特别是在折弯工艺方面，采用了三维空间异形成型制造技术，可使外覆盖件与车身骨架切合点更为密集，进一步提升车身强度，最终生产出具有高性能、超高精级尺寸精度的零件及车身总成”。
这并不是忠旺“铝”第一次应用在新能源汽车领域。
据了解，早在2017年，忠旺就联合奇瑞新能源推出了国内首款全铝纯电动汽车“小蚂蚁eQ1”。随后，双方联手打造的国内首款全铝纯电SUV“蚂蚁”问世。与奇瑞新能源联合推出的两款“蚂蚁”系列产品，奠定了中国忠旺在新能源汽车市场的坚实基础。
除乘用车外，忠旺制造也频频现身商用车领域。其中就有忠旺与一汽合作成功开发国内首台采用“全铝车身+全铝底盘”的城市客车项目，这个项目的成功，不仅弥补了铝合金在底盘应用方面的空白，也让中国忠旺率先成为国内能够独立设计、制造“全铝车身+全铝底盘”的铝加工企业。
