上燃动力200kW氢燃料电池发动机首发,设计寿命15000小时

放大  缩小 日期:2021-12-15     来源:未势能源 氢燃料电池汽车    评论:0      
核心提示:【汽车材料网】12月14日,上燃动力20周年暨氢能廿年、燃动未来为主题的2021氢能产业发展高峰论坛在上海举办,中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN受邀全程直播。在本次大会上,上燃动力发布了200kW的高功率氢燃料电池发动机产品。
【汽车材料网】12月14日,上燃动力20周年暨“氢能廿年、燃动未来”为主题的2021氢能产业发展高峰论坛在上海举办,中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN受邀全程直播。在本次大会上,上燃动力发布了200kW的高功率氢燃料电池发动机产品。上燃动力董事长张天羽、上海市有关领导、联合国驻华代表处领导及部分企业代表出席大会。

微信图片_20211215085749

上燃延续“超越”品牌技术基因,重磅发布第四代产品—— “超越—神州200”大功率燃料电池发动机,也是首款采用“混动”氢循环(HHM—Hybrid Hydrogen Module) 技术开发的创新产品。

微信图片_20211215090837

超越—神州200发动机额定功率达到200kW,质量功率密度760W/kg,最高效率达到60%,寿命超15000小时。通过创新的“混动”氢循环技术(HHM—Hybrid Hydrogen Module),与单泵方案相比全线拉满功率范围,实现1%-100%无界限突破,实现了更节能、更高效的氢动力混动技术,未来能够大幅度降低系统氢耗,实现10%续航提升。

本次环节揭秘了全新一代氢魔盒,燃料电池系统PCU功能集成度达到9合1,较行业五合一系列产品有更高的集成度,系统可靠性相比上一代产品显著提升,引领行业燃料电池系统向轻量化、高集成度、高能量密度加速迈进。

此次首发了行业领先的燃料电池智慧检测技术——“诺德(NODS)云医生”,通过深度融入诺德(NODS)云医生AI检测技术,可实现系统健康状态智能诊断、自我调节和修复功能,兼具高功率、长寿命、耐候性等市场竞争优势,更加适配长途及重载应用领域,可实现不同工况全场景覆盖。

与此同时,基于氢安全管理策略及同轴多级减压技术,同步推出中国首款获得第三方权威认证的70MPa多功能集成减压阀组“岩竹”系列产品,稳定输出压力达到0.5MPa-2MPa,全寿命出口压力波动<±20%,相较于国际市场主流产品,减压比更宽、稳定性更高。目前,该产品已具备燃料电池汽车规模化配套能力。

微信图片_20211215090841
"岩竹"系列 70MPa 减压阀

2001年12月14日,上燃动力在各界领导人和行业专家的支持下正式成立。公司怀着赶超、超越全球领先技术,引领新世代全球汽车产业电动化变革的初心,致力于新能源汽车动力系统平台的研发。超越1号燃料电池汽车系统研制成功,具有划时代的意义。自此,上燃动力超越系列产品连续在海内外绽放异彩,成为行业发展自主创新技术品牌的重要代表。

 
 
 
注:本网转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
 
如果您有汽车材料相关文章,欢迎给我们投稿,Email:service@qichecailiao.com。在线投稿
 
打赏
 
更多>同类行业资讯
0相关评论

推荐图文
推荐行业资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  广告服务  |  用户注册  |  微信登录  |  实名认证  |  信息发布  |  材富通服务  |  隐私政策  |  招贤纳士  |  在线投稿  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  帮助中心  |  网站地图  |  违规举报
皖ICP备10204426号-3