【汽车材料网】大众集团即将正式完成对电池企业国轩高科的控股。国轩高科12月12日公告称，其向大众汽车（中国）非公开发行的股份已完成新增股份登记，将于12月15日上市。届时大众中国正式成为国轩高科的控股股东。
大众中国为大众汽车集团在中国的全资子公司。去年5月国轩高科宣布引入战略投资者大众中国。国轩高科将向大众中国非公开发行股票。同时国轩高科控股股东、实控人也会向大众中国转让部分股份。李缜及其一致行动人目前为国轩高科的实际控制人，李缜同时担任国轩高科的董事长。
国轩高科此次非公开发行的股票数量为3.84亿股，每股价格为19.01元，因此筹集资金约73亿元，用于新建动力电池产业化项目、正极材料项目和补充流动资金。
国轩高科称，本次非公开发行股份完成后，大众中国所持国轩高科股份比例将增至26.47%，成为该公司第一大股东。李缜及其一致行动人所持国轩高科的股权则下降至18.17%，为公司第二大股东。
根据大众中国此前作出的承诺，为保证国轩高科稳健发展，至少在未来三年内，大众中国将放弃其所拥有的部分国轩高科表决权，使得李缜及其一致行动人仍为持有上市公司第一大表决权的股东。
今年7月，国轩高科与大众汽车集团达成了新一轮战略合作。国轩高科将作为技术支持方，协助大众汽车集团在德国萨尔茨吉特建设电池工厂，同时国轩高科也将为大众汽车集团的常规量产车型开发第一代标准电芯。
根据大众汽车集团的规划，标准电芯将在2023年进入产品导入阶段，至2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。国轩高科成为首个获得标准电芯研发合同的定点开发商，旗下子公司合肥国轩将在合肥新站高新区建设动力电池生产基地，为大众汽车集团生产标准电芯。
本月初，这座新的电池生产基地正式动工，预计2023年3月底前正式投产。两期工程全部建成后，预计实现年产50 GWh动力电池的目标。
中国汽车动力电池产业创新联盟的统计显示，今年前11个月，国轩高科在国内的动力电池装车量为6 GWh，市场占有率5.1%，排名行业第四。
