AMD推出两款成本优化处理器 助力下一代汽车边缘传感器

放大  缩小 日期:2023-05-31     来源:盖世汽车    评论:0      
核心提示:【汽车零部件】随着自动驾驶的日益普及,激光雷达、雷达和3D全景摄像头系统等边缘传感器在汽车市场中变得越来越普遍。而由于自动驾驶需要越来越多的传感器,车辆也迫切需要更快的信号处理、更低的设备成本和更小的外
【汽车零部件】随着自动驾驶的日益普及,激光雷达、雷达和3D全景摄像头系统等边缘传感器在汽车市场中变得越来越普遍。而由于自动驾驶需要越来越多的传感器,车辆也迫切需要更快的信号处理、更低的设备成本和更小的外形尺寸。功能安全对于许多此类自动驾驶应用也至关重要。

据外媒报道,为了满足这些市场需求,美国AMD为其Automotive XA Artix™ UltraScale+™系列中推出两款新产品:XA AU10P和XA AU15P成本优化处理器,符合汽车标准,并针对高级驾驶辅助系统(ADAS)传感器应用进行了优化。

 AMD推出两款成本优化处理器 助力下一代汽车边缘传感器

Artix UltraScale+器件扩展了AMD的车规级、功能安全验证和高度可扩展的FPGA和自适应SoC产品组合,并进一步补充车规级Spartan™ 7、Zynq™ 7000和Zynq UltraScale+产品系列。

XA Artix UltraScale+处理器通过了ASIL-B级功能安全认证(对于从摄像头到LiDAR的汽车ADAS传感器至关重要),因此汽车制造商、自动驾驶出租车开发商和一级供应商等客户能够加速自动驾驶汽车的开发。

目前,已有部分用户基于这两款新产品设计其下一代ADAS边缘系统,包括一家领先的LiDAR公司,且该公司将为自动驾驶应用部署XA Artix UltraScale+设备。汽车设计人员可以使用这些设备进行传感器融合,从多个边缘传感器导入数据,并在将其移植到外部SoC之前执行图像和视频处理。此外,新XA Artix UltraScale+设备可以连接到车辆中的多个显示器,以增强信息娱乐功能。

全新且成本优化的XA Artix FPGA现已出货,并采用超紧凑的外形,可提供高串行带宽和信号计算密度。Artix UltraScale+设备可通过DSP带宽最大化系统性能,适用于成本敏感和低功耗ADAS边缘应用,包括网络、视觉和视频处理以及安全连接。

 
 
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