今年，旭化成将特别关注其用于轻质、安全的电动汽车电池解决方案的材料。该公司目前正在开发一种新的连续玻璃纤维增强热塑性塑料，LENCEN，并将在Fakuma首次展示。这种复合材料是由连续玻璃纤维纺织品与聚酰胺66（PA66）薄膜堆叠而成的。由于其拉伸强度、高耐热性和类似于金属的冲击性能，这种材料提高了EV电池的碰撞安全性和轻量化效果。
LENCEN PA66连续玻璃纤维增强热塑性电池托盘
此外，该公司将展示一种碳纤维增强热塑性单向胶带（CFRTP-UD胶带），该胶带利用回收的连续碳纤维和公司的LEONA聚酰胺树脂。这种CFRTP-UD胶带拥有比金属更高的强度，可以应用于汽车框架和车身，进一步实现将车辆报废部件回收成不同的新汽车部件。
LEONA PA66碳纤维增强热塑性单向胶带
旭化成还将展示由改性聚苯醚（PPE）XYRON制成的EV电池组的冷却管，以及基于PPE颗粒泡沫SunForce的2170电池托盘。
AZP是一种透明聚合物，克服了传统光学塑料材料的缺点。该材料具有与玻璃等效的接近零的双折射以及卓越的可设计性，可在所有视角下实现高透射率和低颜色失真。在偏振光学设备（如AR/VR耳机和平视显示器（HUD））中，可以实现没有亮度变化、颜色失真和模糊的清晰图像。通过偏振太阳镜观看显示器时，还可以保持优质的外观。
旭化成将展示一种生物基和可生物降解的纤维素纳米纤维（CNF）。这种材料由棉短绒制成，具有高耐热性和网络形成能力。CNF增强的聚酰胺表现出触变行为（当受到施加应力时变得不那么粘稠），使其在易于打印、尺寸精度、光滑外观和机械性能方面高度适合3D打印应用。此外，与玻璃纤维相比，CNF具有卓越的材料可回收性。
该公司还将展示其利用生物基原料和化学回收新技术为PA66建立可持续生命周期的综合解决方案。该公司与日本合作伙伴公司微波化学公司(Microwave Chemical)一起，正在研究PA66的化学回收新技术。该过程利用微波解聚汽车安全气囊和其他PA66部件，并直接获得单体hexamethylenediamine（HMD）和己二酸（ADA），预计将以低能耗的高产率完成。获得的单体随后可用于制造新的PA66。
