小鹏X9采用1.2万吨一体压铸

放大  缩小 日期:2024-01-04     来源:中华压铸网    评论:0      
核心提示:小鹏汽车董事长何小鹏表示小鹏X9采用1.2万吨一体压铸,同时公司也正在研发1.6万吨一体压铸技术。X9采用SEPA2.0扶摇技术架构,除了一体化压铸等之外,还包括卷底盘。包括了底盘结构结构调校、主动式后轮转向系统、智
小鹏汽车董事长何小鹏表示小鹏X9采用1.2万吨一体压铸,同时公司也正在研发1.6万吨一体压铸技术。X9采用SEPA2.0扶摇技术架构,除了一体化压铸等之外,还包括卷底盘。包括了底盘结构结构调校、主动式后轮转向系统、智能双腔空气悬挂系统等技术的应用。此外还采用2000MPa笼式车身和前后一体式铝压铸车身结构,提高了安全性。


X9采用前后一体式铝压铸超强刚性车身,后地板压铸力达到1.2万吨。这种超强刚性车身设计使得X9能够更好地应对各种突发情况,为全家人的出行提供了坚实的保障。不论是面对紧急制动还是遭遇意外碰撞,X9都能以其强大的车身刚性提供有效的保护。

 
 
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